Alte știri din fotbal
Gigi Becali l-a „scuturat” pe jucătorul de la FCSB: „A făcut-o din prostie, nu din răutate!”
0
Florin Bratu, reacție după finalul de sezon: „Mi-a dat Sergiu Hanca mesaj după meci”
0
Presa din Africa a reacționat după ce Ngezana și-a prelungit contractul cu FCSB: „Există semne de întrebare”
0
„Finanțează U Cluj inclusiv din impozitele mele!” » Reacție tare de la Cluj, după vestea că CFR se mută pe stadionul rivalei: „Să rămână acolo!”
0
Știri din fotbal internațional
Surpriză în Anglia: Harry Maguire, exclus de la Campionatul Mondial
0
La fel ca Arena Națională » Fosta campioană europeană, alungată de pe propriul stadion din cauza unui concert
0
Dan Șucu, transfer de senzație la Genoa » 10 milioane de euro pentru atacantul lui AC Milan
0
Andrei Rațiu a vorbit despre transfer înaintea finalei Conference League: „Sigur vor veni echipe!”
0
Lifestyle
Ramona Olaru, vedeta Antenei, antrenament neobișnuit » Antrenorul a rămas surprins: „Dă bine?”
3
A fost căsătorită cu Ioan Timofte, s-a iubit cu Adrian Cristea, acum face afaceri în SUA: „Vorbim despre miliardari din toate colțurile lumii”
11
Cum a ales Vinicius Junior să oficializeze despărțirea de iubita lui: „Îți mulțumesc pentru tot”
8
Laila, iubita-fotomodel a lui Sinner, la momentul mărturisirilor: „Complimentul favorit? Când cineva îmi spune asta”
1
Testul real de 700 km a scos în evidență adevărul despre mașinile electrice ...
Libertatea
ANAF schimbă regulile pentru recalcularea CASS. Cine sunt românii care vor ...
Adevărul
De nedespărțit și după moarte! Incredibila legătură dintre un fotbalist și ...
GSP SPECIAL
Reprezentanții firmei care a făcut revizia susțin că liftul din Palatul CFR ...
Libertatea
In mod normal cineva ar trebui sa reglementeze transportul public de persoane in Bucuresti. Asa ne trezim ca Nelu din Glina poate sa vina cu tramvaiul personal sau Vasile din Clinceni ar trebui sa aiba dreptul sa faca transport de persoane cu troleibuzul prin Capitala. De ce nu ...??? De asemenea, si in Ilfov ca si in Bucuresti firmele sunt patronate de persoane care urmaresc doar sa faca profit pe spatele taximetristilor. Pe acestia nu ii intereseaza ca tariful este f mic in raport cu pretul la combustibil, si toate celelalte cheltuieli. De ce DNA-ul nu face o ancheta sa vada cata SPAGA au luat primarii din SAI pentru acordarea de Autorizatii fara numar... fara numar???
Altminteri va trebui sa ma convingeti prin calitate! Pt. consumator, diferenta de tarif tocmai asta trebuie sa reflecte.
Daca nu este vorba doar despre taxi "la negru", atunci mie ca si consumator imi convine teribil concurentza! Este licentza pt. Bucuresti mai scumpa? Daca da, si diferentza este semnificativa, in opinia mea, taxi-urilor de Ilfov n-ar trebui sa li se permita (prin lege) sa stationeze in Bucuresti in asteptarea clientilor! In schimb nu li se poate interzice sa ia clienti daca sunt "abordati" din trafic. Iar in cazul asta regula ar trebui sa fie valabila si pt. taxi-urile de Bucuresti la H. Coanda! adica doar sa duca clienti la aeroport. Habar n-am cat este o licenta, insa ideea pleaca imaginand sume ce pot influentza decisiv profitul. Altminteri va trebui sa ma convingeti
bravo GSP...dar problema nu o reprezinta numai cele 3 firme de taxi CI si persoanele private care au cate 5-10 masini bagate la aceste firme
Un taximetrist imi spunea acum un an cum in 2004 s-au dat 10 000 de licente pentru tot Bucurestiul. Dintre aceastea 5000 erau pentru o firma din Ilfov - Pe......nul. Firmele Ilfov-Bucuresti se deosebesc dupa bulina portocalie-rosie de pe masinile taximetristilor, mai imi spunea acesta.
Buna ziua, am gasit un articol pe Ziarul Atac la Persoana foarte interesant! ://ataclapersoana.ro/cine-se-ascunde-in-spatele-articolului-de-pe-gsp/
fereasca DUMNZEU de mai rau!!! mai nou gsp face anchete despre taxiuri!!! sunt curios cine se ascunde in spatele articolului asta si cam cat au incasat cei de la gsp pentru acest articol! un articol facut la comanda fara o cercetare amanuntita! doar la noi in tara se poate intampla asa ceva! sa va fie rusine GSP!
Neinteresant.
Dragi "Investigatori" nu neg ca nu aveti dreptate, insa....."100.000 de euro pe zi încasează împreună trei firme de taxiuri care acceptă ca şoferii cu licenţe din Ilfov să practice meseria în Bucureşti, împotriva legii." Este cam gresit ce a-ti scris voi ;) 90% din licentele "soferilor" sunt de Bucuresti ! Licentele firmelor de taxi sunt de Ilfov.. este o mica mare diferenta....
Las ca e bine ca se implica si ei, doar doar so misca ceva in tara asta plina de coruptie si corupti, daia suntem unde suntem, ii dam mereu exemplu pe nemti si pe multi altii, iar noi stam si ne furam caciula in continuare.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.