Alte știri din fotbal
Mirel Rădoi n-a ținut cont » Feblețea lui MM Stoica a dispărut de la FCSB!
0
Probleme! Corvinul Hunedoara nu poate debuta la Petroșani în viitorul sezon de Superliga
0
Elveția U20 - România U20, în Elite League » Start în repriza secundă
1
Marian Aliuță arată cu degetul o vedetă a naționalei și spune unde a eșuat flagrant Mircea Lucescu: „Nu făcea așa cu Pițurcă selecționer”
6
Știri din fotbal internațional
Scandal la campioana lumii: sunt urmăriți penal pentru evaziune fiscală » „Fapta trebuie clasificată ca fraudă!”
0
Fără Liga Campionilor, clubul din Premier League va trebui să-și vândă vedetele! Și antrenorul e în dubiu
0
S-a stins căpitanul marii echipe a Bulgariei de la World Cup '94
0
Julian Nagelsmann, la cuțite cu golgheterul Germaniei » A înfruntat un întreg stadion
0
Lifestyle
Cea mai frumoasă fană a lui Inter: „Când am ajuns în Italia, prietenii mi-au spus: trebuie să alegi între cele două”
3
Rivalul chinezesc pentru Tesla, surprins pe străzile din Europa! Peste 100.000 de rezervări în doar două săptămâni de la lansare
7
La 15 ani după dezastru, face scufundări an de an ca să își găsească soția! „I-am recuperat telefonul, am văzut ultimul SMS pe care voia să-l scrie”
10
Cine a fost, cu adevărat, Chuck Norris? 5 centuri negre, 35 de Dani: „A numărat până la infinit. De două ori”
21
Eleva de 15 ani care a împrăștiat în 1987 bilețele cu „Jos Ceaușescu”: „Mi ...
Libertatea
Ultimul fluier pentru Il Luce. Mircea Lucescu se retrage de la națională de ...
Adevărul
„Minciuni!” » Replica Monicăi Iacob-Ridzi, după primul episod al ...
GSP SPECIAL
Casa cu 1.800 mp de teren și beci cât toată locuința, vândută la preț de ...
Libertatea
In mod normal cineva ar trebui sa reglementeze transportul public de persoane in Bucuresti. Asa ne trezim ca Nelu din Glina poate sa vina cu tramvaiul personal sau Vasile din Clinceni ar trebui sa aiba dreptul sa faca transport de persoane cu troleibuzul prin Capitala. De ce nu ...??? De asemenea, si in Ilfov ca si in Bucuresti firmele sunt patronate de persoane care urmaresc doar sa faca profit pe spatele taximetristilor. Pe acestia nu ii intereseaza ca tariful este f mic in raport cu pretul la combustibil, si toate celelalte cheltuieli. De ce DNA-ul nu face o ancheta sa vada cata SPAGA au luat primarii din SAI pentru acordarea de Autorizatii fara numar... fara numar???
Altminteri va trebui sa ma convingeti prin calitate! Pt. consumator, diferenta de tarif tocmai asta trebuie sa reflecte.
Daca nu este vorba doar despre taxi "la negru", atunci mie ca si consumator imi convine teribil concurentza! Este licentza pt. Bucuresti mai scumpa? Daca da, si diferentza este semnificativa, in opinia mea, taxi-urilor de Ilfov n-ar trebui sa li se permita (prin lege) sa stationeze in Bucuresti in asteptarea clientilor! In schimb nu li se poate interzice sa ia clienti daca sunt "abordati" din trafic. Iar in cazul asta regula ar trebui sa fie valabila si pt. taxi-urile de Bucuresti la H. Coanda! adica doar sa duca clienti la aeroport. Habar n-am cat este o licenta, insa ideea pleaca imaginand sume ce pot influentza decisiv profitul. Altminteri va trebui sa ma convingeti
bravo GSP...dar problema nu o reprezinta numai cele 3 firme de taxi CI si persoanele private care au cate 5-10 masini bagate la aceste firme
Un taximetrist imi spunea acum un an cum in 2004 s-au dat 10 000 de licente pentru tot Bucurestiul. Dintre aceastea 5000 erau pentru o firma din Ilfov - Pe......nul. Firmele Ilfov-Bucuresti se deosebesc dupa bulina portocalie-rosie de pe masinile taximetristilor, mai imi spunea acesta.
Buna ziua, am gasit un articol pe Ziarul Atac la Persoana foarte interesant! ://ataclapersoana.ro/cine-se-ascunde-in-spatele-articolului-de-pe-gsp/
fereasca DUMNZEU de mai rau!!! mai nou gsp face anchete despre taxiuri!!! sunt curios cine se ascunde in spatele articolului asta si cam cat au incasat cei de la gsp pentru acest articol! un articol facut la comanda fara o cercetare amanuntita! doar la noi in tara se poate intampla asa ceva! sa va fie rusine GSP!
Neinteresant.
Dragi "Investigatori" nu neg ca nu aveti dreptate, insa....."100.000 de euro pe zi încasează împreună trei firme de taxiuri care acceptă ca şoferii cu licenţe din Ilfov să practice meseria în Bucureşti, împotriva legii." Este cam gresit ce a-ti scris voi ;) 90% din licentele "soferilor" sunt de Bucuresti ! Licentele firmelor de taxi sunt de Ilfov.. este o mica mare diferenta....
Las ca e bine ca se implica si ei, doar doar so misca ceva in tara asta plina de coruptie si corupti, daia suntem unde suntem, ii dam mereu exemplu pe nemti si pe multi altii, iar noi stam si ne furam caciula in continuare.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.