Alte știri din fotbal
„La cine te-ai răstit, MM?” » Oficialul FCSB a explicat imaginile curioase de la meciul cu Rapid
1
Se va monta o peluză mobilă pe stadionul din Superliga
0
Șumudică, strigăt împotriva rasismului în conferința de presă: „Opriți-vă! O să ajungem să ne băgăm cuțite în noi”
0
Nuno Campos, acid despre CFR-ul lui Șumudică: „S-au apărat cu toată echipa! Noi am fost ca Barcelona”
3
Știri din fotbal internațional
A îngropat „securea războiului” » Mourinho, lăudat de o figură neașteptată după victoria din El Clasico
0
Chivu a împlinit azi 46 de ani » Mesajul special al clubului pentru antrenorul român
0
Următoarea adversară a Craiovei, din Conference League, a fost bătută de Dinamo, deși a marcat în minutul 2
0
Vinicius a avut „meciul” lui duminică seară, dar Marca îi atrage atenția: „E sub semnul întrebării!”
0
Lifestyle
Surpriză de ziua fostului fotbalist din naționala României: „Știu că nici cu poza asta nu prea e de acord”
1
Mai multe stadioane emblematice ale lumii au fost abandonate! Motivele sunt diferite, iar imaginile de neratat
1
Supermodel după supermodel » Cel mai mare jucător din istoria fotbalului american are o nouă iubită
1
Cum au apărut Lionel Messi și soția Antonela la întâlnirea cu Prințesa Leonor » Sunt imaginile momentului
7
Florin Manole a anunțat creșterea pensiilor în 2027 „conform legii”, după ...
Libertatea
Alegeri marcate de violențe în Serbia. Observatorii electorali, atacați cu ...
Adevărul
Horațiu Moldovan, mesaj ferm înainte de FCSB - Rapid: „Titlul ajunge în ...
GSP SPECIAL
Alegeri Serbia 2026: Vucic recunoaște ca a pierdut, sute de persoane au ...
Libertatea
In mod normal cineva ar trebui sa reglementeze transportul public de persoane in Bucuresti. Asa ne trezim ca Nelu din Glina poate sa vina cu tramvaiul personal sau Vasile din Clinceni ar trebui sa aiba dreptul sa faca transport de persoane cu troleibuzul prin Capitala. De ce nu ...??? De asemenea, si in Ilfov ca si in Bucuresti firmele sunt patronate de persoane care urmaresc doar sa faca profit pe spatele taximetristilor. Pe acestia nu ii intereseaza ca tariful este f mic in raport cu pretul la combustibil, si toate celelalte cheltuieli. De ce DNA-ul nu face o ancheta sa vada cata SPAGA au luat primarii din SAI pentru acordarea de Autorizatii fara numar... fara numar???
Altminteri va trebui sa ma convingeti prin calitate! Pt. consumator, diferenta de tarif tocmai asta trebuie sa reflecte.
Daca nu este vorba doar despre taxi "la negru", atunci mie ca si consumator imi convine teribil concurentza! Este licentza pt. Bucuresti mai scumpa? Daca da, si diferentza este semnificativa, in opinia mea, taxi-urilor de Ilfov n-ar trebui sa li se permita (prin lege) sa stationeze in Bucuresti in asteptarea clientilor! In schimb nu li se poate interzice sa ia clienti daca sunt "abordati" din trafic. Iar in cazul asta regula ar trebui sa fie valabila si pt. taxi-urile de Bucuresti la H. Coanda! adica doar sa duca clienti la aeroport. Habar n-am cat este o licenta, insa ideea pleaca imaginand sume ce pot influentza decisiv profitul. Altminteri va trebui sa ma convingeti
bravo GSP...dar problema nu o reprezinta numai cele 3 firme de taxi CI si persoanele private care au cate 5-10 masini bagate la aceste firme
Un taximetrist imi spunea acum un an cum in 2004 s-au dat 10 000 de licente pentru tot Bucurestiul. Dintre aceastea 5000 erau pentru o firma din Ilfov - Pe......nul. Firmele Ilfov-Bucuresti se deosebesc dupa bulina portocalie-rosie de pe masinile taximetristilor, mai imi spunea acesta.
Buna ziua, am gasit un articol pe Ziarul Atac la Persoana foarte interesant! ://ataclapersoana.ro/cine-se-ascunde-in-spatele-articolului-de-pe-gsp/
fereasca DUMNZEU de mai rau!!! mai nou gsp face anchete despre taxiuri!!! sunt curios cine se ascunde in spatele articolului asta si cam cat au incasat cei de la gsp pentru acest articol! un articol facut la comanda fara o cercetare amanuntita! doar la noi in tara se poate intampla asa ceva! sa va fie rusine GSP!
Neinteresant.
Dragi "Investigatori" nu neg ca nu aveti dreptate, insa....."100.000 de euro pe zi încasează împreună trei firme de taxiuri care acceptă ca şoferii cu licenţe din Ilfov să practice meseria în Bucureşti, împotriva legii." Este cam gresit ce a-ti scris voi ;) 90% din licentele "soferilor" sunt de Bucuresti ! Licentele firmelor de taxi sunt de Ilfov.. este o mica mare diferenta....
Las ca e bine ca se implica si ei, doar doar so misca ceva in tara asta plina de coruptie si corupti, daia suntem unde suntem, ii dam mereu exemplu pe nemti si pe multi altii, iar noi stam si ne furam caciula in continuare.
Conectează-te la contul tău pentru a adăuga comentarii.