Articol de GSP - Publicat luni, 03 august 2009 00:00
Multa lume spune ca nu se mai fac masini de teren ca alta data. Adica, atunci fierul era mai tare, masina, desi mai rudimentara, era mai usor de reparat si se strica mai rar pentru ca nu era incarcata de electronica, asa cum se intampla in zilele noastre. In plus, asii volanului spun la unison ca toate aceste sisteme care vin in ajutorul soferilor rapesc, practic, bucuria de a conduce in noroi sau pe cine stie ce coclauri uitati de lume. Unde mai pui ca toata tehnologia asta de ultima ora costa. Tocmai de aceea am selectat cateva autovehicule 4x4 aflate la vanzare pe gsp.auto.ro. Ce criterii am folosit? Pretul sub 5.000 euro.
Daihatsu Feroza. Pentru ca este o masina nu foarte mare, care iti permite sa te strecori printre copaci, rape si alte obstacole intalnite de off road-eri. Si pentru ca cei 90 CP sunt suficienti ca sa te scoata din orice noroi. A fost fabricata in 1995 si poate fi cumparata de pe gsp.auto.ro cu 3.050 euro.
Hyundai Galloper. Hyundai este, cred eu, o masina subevaluata de majoritatea oamenilor. In realitate, compania coreeana a crescut foarte mult in ultimii ani, doar nu degeaba a ajuns pe locul cinci mondial. Am ales acest Galloper si datorita pretului – 3.500 euro, dar si anului de fabricatie destul de recent - 1998. In plus, poate fi modificata fara probleme de cei care doresc capacitati mai bune in teren.
Jeep Grand Cherokee. Pentru ca m-a incantat anul de fabricatie: 1998 si pretul de numai 5.000 euro. Are dezavantajului cilindreei imense, specifica masinilor americane, dar cunosc multi oameni care adora sunetul scos de un agregat de 6.000 cmc. Si pentru ca Jeep este primul fabricant de tot-terenuri si singurul producator auto care in toata istoria sa nu a creat altceva decat masini de teren.
Lada Niva. Pentru ca unde sunt americani trebuie sa fie si rusi. Iar 3.500 euro (negociabil) pentru un off road-er din 2005 mi se pare o afacere buna. Destul de rudimentara in ciuda anului de fabricatie recent.
Land Rover Discovery. Masinile de teren au inceput cu Jeep, dar apoi Land Rover – care este, cronologic, al doilea fabricant de tot-terenuri dupa americani – a venit tare din spate. Acesta s-a „nascut” in 1991 si poate fi al tau pentru 2.000 euro, pret negociabil.
Nissan Patrol. Este unul dintre cele mai bune automobile de teren si asta se vede si in pretul de 4.800 euro. Fabricat in 1991, pe vremea cand se faceau off road-ere „adevarate”, Patrol-ul de pe gsp.auto.ro are auciucuri de noroi si abia asteapta sa fie scos la plimbare de noul proprietar.
Toyota Land Cruiser. O masina pentru cunoscatori, unul dintre cele mai scumpe off road-ere de pe piata. Dotat cu anvelope Super Swamper de 37 – prietenii stiu de ce! – acest Land Cruiser costa 3.100 euro.
Multa lume spune ca nu se mai fac masini de teren ca alta data. Adica, atunci fierul era mai tare, masina, desi mai rudimentara, era mai usor de reparat si se strica mai rar pentru ca nu era incarcata de electronica, asa cum se intampla in zilele noastre. In plus, asii volanului spun la unison ca toate aceste sisteme care vin in ajutorul soferilor rapesc, practic, bucuria de a conduce in noroi sau pe cine stie ce coclauri uitati de lume. Unde mai pui ca toata tehnologia asta de ultima ora costa. Tocmai de aceea am selectat cateva autovehicule 4x4 aflate la vanzare pe gsp.auto.ro. Ce criterii am folosit? Pretul sub 5.000 euro.
Daihatsu Feroza. Pentru ca este o masina nu foarte mare, care iti permite sa te strecori printre copaci, rape si alte obstacole intalnite de off road-eri. Si pentru ca cei 90 CP sunt suficienti ca sa te scoata din orice noroi. A fost fabricata in 1995 si poate fi cumparata de pe gsp.auto.ro cu 3.050 euro.
Hyundai Galloper. Hyundai este, cred eu, o masina subevaluata de majoritatea oamenilor. In realitate, compania coreeana a crescut foarte mult in ultimii ani, doar nu degeaba a ajuns pe locul cinci mondial. Am ales acest Galloper si datorita pretului – 3.500 euro, dar si anului de fabricatie destul de recent - 1998. In plus, poate fi modificata fara probleme de cei care doresc capacitati mai bune in teren.
Jeep Grand Cherokee. Pentru ca m-a incantat anul de fabricatie: 1998 si pretul de numai 5.000 euro. Are dezavantajului cilindreei imense, specifica masinilor americane, dar cunosc multi oameni care adora sunetul scos de un agregat de 6.000 cmc. Si pentru ca Jeep este primul fabricant de tot-terenuri si singurul producator auto care in toata istoria sa nu a creat altceva decat masini de teren.
Lada Niva. Pentru ca unde sunt americani trebuie sa fie si rusi. Iar 3.500 euro (negociabil) pentru un off road-er din 2005 mi se pare o afacere buna. Destul de rudimentara in ciuda anului de fabricatie recent.
Land Rover Discovery. Masinile de teren au inceput cu Jeep, dar apoi Land Rover – care este, cronologic, al doilea fabricant de tot-terenuri dupa americani – a venit tare din spate. Acesta s-a „nascut” in 1991 si poate fi al tau pentru 2.000 euro, pret negociabil.
Nissan Patrol. Este unul dintre cele mai bune automobile de teren si asta se vede si in pretul de 4.800 euro. Fabricat in 1991, pe vremea cand se faceau off road-ere „adevarate”, Patrol-ul de pe gsp.auto.ro are auciucuri de noroi si abia asteapta sa fie scos la plimbare de noul proprietar.
Toyota Land Cruiser. O masina pentru cunoscatori, unul dintre cele mai scumpe off road-ere de pe piata. Dotat cu anvelope Super Swamper de 37 – prietenii stiu de ce! – acest Land Cruiser costa 3.100 euro.
AI UN PONT? Scrie-ne pe [email protected]! Gazeta își protejează întotdeauna sursele.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
