Articol de Daniel Grigore - Publicat luni, 13 decembrie 2021 15:00 / Actualizat luni, 13 decembrie 2021 15:27
Cursa din Abu Dhabi de duminică a tras cortina peste unul dintre cele mai palpitante sezoane din istoria Formula 1. La finalul controversatei întreceri, Max Verstappen (24 de ani, Red Bull Racing) s-a încununat campion la piloți, în vreme ce Mercedes a pus mâna, pentru al 8-lea an consecutiv, pe titlul la constructori.
Sezonul 2021, ultimul cu această generație de monoposturi înainte de revoluția din F1, lasă în urmă multe momente controversate, dueluri de neuitat și curse în care suspansul a atins cote inimaginabile.
10 curiozități la finalul sezonului 2021 din Formula 1
Cele 22 de curse din acest sezon au completat cărțile de istorie ale sportului cu motor nu doar cu noi recorduri demne de admirație, ci și cu serii negre înregistrate fie de piloți, fie de echipe. În continuare, 10 dintre cele mai importante curiozități ale sezonului:
1. La 24 de ani și 73 de zile, Max Verstappen a devenit al 4-lea cel mai tânăr campion din istoria competiției, după Sebastian Vettel (2010, la 23 de ani și 133 de zile), Lewis Hamilton (2008, la 23 de ani și 300 de zile) și Fernando Alonso (2005, la 24 de ani și 57 de zile).
Max deține recordurile pentru cel mai tânăr pilot care participă la o cursă din F1 (MP al Australiei din 2015, la 17 ani și 166 de zile) și pentru cel mai tânăr câștigător de cursă (MP al Spaniei din 2016, la 18 ani și 228 de zile). În plus, este primul campion olandez în Marele Circ;
2. Marele Premiu din Abu Dhabi i-a adus lui Verstappen doar al treilea hat-trick din carieră (victorie în cursă, pole position în calificări și cel mai rapid tur al cursei);
3. Pentru prima dată în ultimii 13 ani, titlurile la piloți și la constructori sunt împărțite de două echipe. Ultima dată se întâmplase în 2008: Lewis Hamilton (McLaren) campion, Ferrari locul 1 la constructori;
Max Verstappen, record de podiumuri într-un sezon
4. La Abu Dhabi, Max Verstappen a urcat pentru a 18-a oară în acest sezon pe podium, un număr record pentru un singur sezon! Mai mult, el nu a călcat niciodată a treia treaptă a podiumului: de fiecare dată, a fost primul sau al doilea. Ce-i drept, sezonul 2021 a fost cel mai lung din istoria F1, cu 22 de curse. Precedentul record era de 21, în 2018 și 2019.
5. Ferrari a bifat al doilea sezon consecutiv fără victorie. Ultima dată se întâmplase în 1992-1993.
6. A fost pentru prima dată din 1974 când piloții care au luptat pentru titlu au intrat în ultima rundă la egalitate de puncte. Atunci, Emerson Fittipaldi a câștigat titlul, cu Clay Regazzoni pe locul 2.
7. La Jeddah, în penultimul weekend al sezonului, Valtteri Bottas a devenit doar al treilea pilot din istoria F1 care prinde TOP 10 în calificări de cel puțin 100 de ori consecutiv, după Ayrton Senna (137) și Alain Prost (109). O săptămână mai târziu, în Abu Dhabi, a ajuns la 101 astfel de reușite. În ultimii 5 ani, când a condus pentru Mercedes, Bottas nu a ratat niciodată Q3!
8. Nikita Mazepin (Haas) este singurul pilot care nu a intrat în Q2 în calificări măcar o dată în acest sezon. Colegul său, Mick Schumacher, a făcut-o în Istanbul!
Fernando Alonso, podium după 7 ani
9. În Qatar, Fernando Alonso (Alpine) a prins primul său podium după cel din Marele Premiu al Ungariei din 2014. Trecuseră 105 curse pentru spaniol de atunci, un interval record între podiumuri pentru un pilot F1!
10. Carlos Sainz jr. (Ferrari) este singurul pilot care a trecut linia de finiș în toate cursele din 2021. Antonio Giovinazzi putea trage cortina peste sezon cu aceeași realizare, dar s-a văzut nevoit să se retragă chiar în ultima cursă, la Abu Dhabi!
Sainz, al 5-lea în clasamentul general al piloților la final de sezon, a obținut 4 podiumuri pentru Ferrari, în chiar primul său sezon ca pilot al constructorului italian: locul 2 în Monaco, 3 în Ungaria, 3 în Rusia și 3 în Abu Dhabi.
Mai multe știri din Formula 1:
Primul pilot care contestă victoria lui Max Verstappen: „Complet inacceptabil! Nu îmi vine să cred!”
Ce susține MM Stoica că face săptămânal pentru suporterul pe care l-a pocnit: „Cumva am reparat-o”
